Tunisia 2013

- Per la copertura assicurativa Mario suggeriva l'Europe Assistance.
- Per i filtri abbiamo tutto il tempo per organizzarci.
- Per la scelta delle moto dovrà prevalere uno spirito corporativista limitando i percorsi sulle dune oppure limitando la velocità su strada.
(ad esempio mio fratello con il TA 700 non è molto incoraggiato a venire proprio per non essere di peso oltre al fatto di imbarcarsi a Genova in un periodo di probabile neve in Piemonte)
- Per i pneumatici penso che dobbianmo fare attenzione: a proposito, sulla xl ho i Pirelli MT 40, con quali devo sostituirli?
Lamps

ps: oggi primo giretto con la xl, per ora sembra tutto bene

anche io continuo a essere molto scettico sul periodo scelto ,fine gennaio, però siccome non riesco ad essere particolarmente propositivo ,se potrò , mi accoderò al gruppo , altrimenti ....ciccia!

sono per il gruppo, il massimo è andarci tutti insieme con le xl!

questo però comporta comunque un certo impegno da parte di ognuno di noi, il periodo giusto per tutti non esiste
ed è inutile che lo aspettiamo.
la primavera è decisamente il periodo migliore, magari il deserto ci apparirà "poco deserto" però almeno possiamo goderci tutto il viaggio


speriamo che Raffaele riuscirà a trovare una settimana libera

concordo, la cosa si deve fare con tutti..... anche perchè a natale sian'mo tutti più buoni

Ciao a tutti e auguri di Buon Natale.

Stamattina ho consegnato la mia domanda di passaporto, e dovrebbe essere pronto al massimo fra due settimane.

Per quanto riguarda l'abbigliamento da portare cosa consigliate?
Ho letto che è bene portarsi anche il sacco a pelo...?
L'assicurazione con Europe Assistance per una settimana viene a costare circa 45 euro.

Ho deciso di venire con l'XL600R, così andiamo tutti in XL :-))

pensiero del giorno: FORATURA, cioè a dire se qualcuno di noi buca, cosa facciamo? smontiamo la gomma con le leve? kit riparazione? kit antioratura?

antonio64 ha scritto:
Ho deciso di venire con l'XL600R, così andiamo tutti in XL :-))

Piccoli giretti con la mia 500: sembra rispondere bene ma spero di testarla più a lungo.

Hoè! 'Sti pneumatici.... come devono essere?
Se vado dal gommista chiedo consigli per la questione foratura.
Tuttavia penso che, fra tutti noi, almeno due cacciacopertoni, due camere d'aria per ogni diametro, mastice, toppe e qualche bomboletta non faremo male a portarceli dietro.
E poi.... la parola agli esperti!
Ciao

credo che un pneumatico tipo tkc80 sia la cosa migliore, per il resto c'è mastercard

p.s. le leve ti sarebbero utili in caso di "tranciatura del pneumatico", quindi avresti bisogno anche di un pneumatico di riserva, ma noi non abbandoneremo il mondo civile per l'ignoto se nn per un paio di pomeriggi, meglio la classica bomboletta gonfia e ripara. per la scelta delle gomme non hai che l'imbarazzo della scelta, io propendo per le tkc80 solo perchè le ho avute sul transalp e a parte la tenuta laterale (quando guidi FORTE!!!) vanno una meraviglia.

Dissento ;-) affettuosamente da Manfredo
- leve smontacopertoni
- kit ripara camere
- pompetta a pedale
questi oggetti sono indispensabili per il nostro viaggio.

Ciao a presto

....scusate, ma quando si parte????

p.s.:
i prezzi più economici che avevo per il passaggio ponte erano per inizi gennaio e non per le date 25/1/2013-3/2/2013. I prezzi che ho scritto me li ha comunicati telefonicamente la signorina della Grimaldi

p.p.s.:
cominciamo a fare un elenco di cose da portare???
- moto;
- documenti della moto;
- passaporto;
- olio per i rabbocchi;
- bombolette ripara e continua a sgasare;
- acqua frizzante per Ignazio;
- costumino per fare il bagnetto nelle terme;
- ....(non mi viene in mente nient'altro)

mi hanno comunicato via mail che il passaporto è pronto la signorina del commissariato di Nola si è data da fare!
cioè ricapitolando, ho consegnato la domanda lunedi 24 dicembre...vabbè, meglio così no?

- moto; Very Happy
- documenti della moto;
- passaporto;
- olio per i rabbocchi;
- bombolette ripara e continua a sgasare;
- acqua frizzante per Ignazio;
- costumino per fare il bagnetto nelle terme;
- ....(non mi viene in mente nient'altro) e per forza, ultimamente il tuo cervello è occupato da una sola cosa...
io aggiungerei
- sacco a pelo
- kit antipioggia
- tanica di benza da 5lt. (a meno che non sfruttiamo le cisterne di Mario e Raffa... )
- mastice e toppe per foratura (da portare solo per scaramanzia)
- occhiali da sole
- crema protezione solare (!)
....avanti il prossimo

questo racconto di viaggio sembra proprio azzeccato

http://www.moto.it/viaggi/viaggi-in-moto-tunisia-in-parole.html

Raffaele Di Napoli ha scritto:questo racconto di viaggio sembra proprio azzeccato

http://www.moto.it/viaggi/viaggi-in-moto-tunisia-in-parole.html

Bel resoconto. Devo dire che un pò mi spaventa il continente africano, ma anche per questo sono motivato a conoscerlo.

Intanto continua la mia preparazione con la messa a punto della moto. Oggi giornata dedicata a questo. 3 bulloni corpivalvole lato sinistro "spanati" e da sostituire. Ho deciso che ci metterò quelli da 7. Mezza mattinata a girare per ferramenta, autoricambi, e sfasciacarrozze, alla fine li ho trovati. Purtroppo per me però, mi tocca togliere il coperchio, cioè inclinare il motore dal telaio. Così sono arrivato a sera, con mezza moto smontata. Prevedo di risistemare il tutto entro domani.
Lunedi vado a ritirare il passaporto.
A questo punto devo solo farmi firmare i giorni di ferie.
Buona serata a tutti

Per non dimenticare o portare doppioni.
Proposta in attesa di modifiche e/o integrazioni.

- moto con documenti in regola e carta verde;
- passaporto, copertura assicurativa (europ assistance?);
- olio per i rabbocchi;
- tanichetta benzina (per chi ne ha bisogno);
- bottiglietta acqua (non gasata, purtroppo!);
- bombolette riparagomme;
- 2 leve cacciacopertoni;
- camere d'aria e soffietto;
- mastice e toppe per foratura (da portare solo per scaramanzia);
- pinza, cacciaviti, chiavi, ecc.;
- pennellino (spazzolino) per pulizia e lubrificazione catena;
- nastro, fil di ferro, fune traino;
- torcia elettrica (anche piccola);
- sacco a pelo;
- kit antipioggia;
- occhiali da sole;
- crema protezione solare (boh!)
- costume e ciabatte (!)
- giubbotto e pantalone tecnico con indumenti per vestirsi a cipolla;
- soldi;
- .....

- ENTUSIASMO
- moto con documenti in regola e carta verde;
- passaporto, copertura assicurativa (europ assistance?);
- olio per i rabbocchi;
- tanichetta benzina (per chi ne ha bisogno);
- bottiglietta acqua (non gasata, purtroppo!);
- bombolette riparagomme;
- 2 leve cacciacopertoni;
- camere d'aria e soffietto;
- mastice e toppe per foratura (da portare solo per scaramanzia);
- pinza, cacciaviti, chiavi, ecc.;
- pennellino (spazzolino) per pulizia e lubrificazione catena;
- nastro, fil di ferro, fune traino;
- torcia elettrica (anche piccola);
- sacco a pelo;
- kit antipioggia;
- occhiali da sole;
- crema protezione solare (boh!)
- costume e ciabatte (!)
- giubbotto e pantalone tecnico con indumenti per vestirsi a cipolla;
- soldi;
- .....



Quando si parte?

Oggi allenamento in off sul parco regionale del Partenio, per testare il lavoro fatto ieri sul motore, che sembra tenere bene...
http://i.picresize.com/1j2
Giro facile sulla carta, ma massacrante in pratica, anche per la presenza di alcuni tratti ancora innevati-ghiacciati, ma non solo. In effetti erano almeno 2 mesi che non uscivo in fuoristrada, e il fisico ne risente... L'AFRICA è vicina.

Mario, ho visto che ti sei procurato le cartine turistiche...
premettendo che io personalmente mi "fionderei" subito nel profondo sud...
hai già un'idea dell'itinerario che potremmo seguire?

Korbous, Jebel Oust, Hammam Bourguiba, sono tre località termali...

Anto'... da quando eri in forse, sei il più agguerrito!!!
Mi fa piacere per la tua moto. Purtroppo io, come già sai, causa influenza, non ho potuto testare bene la mia xl.
Ho fatto solo una quarantina di km, ma mi prometto di riprenderla già da domani.
Per i pneumatici che facciamo? E per la corona?
Lamps !

pare di si ;-)
piuttosto gli altri dove sono?
urge per quanto mi riguarda, sapere se è confermato il periodo, con partenza il 25 gennaio e rientro il 3 febbraio, perché devo comunicare le ferie dopo domani in Direzione.
Un saluto a tutti e buona fine e buon principio!

Ignazio ha scritto:
Per i pneumatici che facciamo? E per la corona?
Lamps !

a mio avviso i tasselli non sono indispensabili, sulla sabbia va bene anche una gomma polivalente,
calcolate che un viaggio di questo tipo sarà suddiviso all'incirca cosi: 1800 km di asfalto, 300-400 km di sterrato e 40-50 km di sabbia,
quindi a voi la scelta...

per la corona (o pignone) più o meno stesso discorso, sarà utile solo nella sabbia a non far soffrire la frizione,
infatti nelle ripartenze un rapporto più corto aiuta la moto a non affondare.
è anche vero che un rapporto più corto non crea problemi nell'uso quotidiano quindi la scelta è meno impegnativa rispetto al pneumatico

io sull'LM ho cambiato i rapporti con un corona di 3 denti + e dopo le recensione di Manfredo ho montato le tkc80 che si trovano anche in pollici,
però ancora non riesco a provarla visto che sono senza assicurazione già da un pò

antonio64 ha scritto: urge per quanto mi riguarda, sapere se è confermato il periodo

il periodo è .....quando compriamo i biglietti del traghetto! il sig Di Napoli di Benevento non dovrebbe pronunciarsi sulla sua eventuale disponibilità
nel periodo primaverile? e poi se fosse a fine gennaio entro questa settimana dobbiamo prenotare il traghetto e ,in base all'orario di arrivo,
anche un letto a Tunisi......girare di notte non è una buona idea

Assicurazione EuropAssistance: costo 68,30 suddiviso come di seguito:

Assistenza Persona: € 12,12 imposte € 1,11
Rimborso spese mediche massimale € 200.000,00: € 25,28 imposte € 0,62
Infortuni in viaggio massimale € 25.000,00: € 11,10 imposte € 0,27
Assistenza On the road: € 19,80 imposte € 1,80

partenza 25/1/2013 rientro in italia 4/2/2013

...ho il carbutarore della LM da usare in fuoristrada che perde benzina io ho le Pirelli MT21 con il posteriore al 60%...ce la faccio???